Heftafel kopen: motorheftafel, accuheftafel of mobiele heftafel?

Heftafel kopen: motorheftafel, accuheftafel of mobiele heftafel?

Een heftafel brengt zware objecten veilig op werkhoogte. In de werkplaats gaat het meestal om een motor of quad, een accupakket van een elektrische auto, of zware onderdelen zoals een versnellingsbak. Elk van die toepassingen vraagt om een ander type heftafel. In deze blog leest u welke heftafel bij welk werk past, waar u op let en wat een heftafel kost.

Drie soorten heftafels in de werkplaats

Type	Toepassing	Voorbeeld bij Wolf Tools	Prijsindicatie (excl. btw)
Motorheftafel	Motoren, scooters, quads en zitmaaiers	Wolf WLM500AC (500 kg, hefhoogte 180–860 mm, luchtaangedreven) en MCL1000 (1.000 kg, hefhoogte 90–1.300 mm)	€1.273 – €1.999
Accuheftafel	Accupakketten van elektrische auto’s	Wolf accuheftafel (1.500 kg, 180 cm hefhoogte, 230 volt)	ca. €3.350
Mobiele heftafel	EV-accu’s, motoren, versnellingsbakken en andere zware componenten	Wolf MS10 (1.000 kg, mobiel, hydraulisch)	ca. €1.550

Prijzen zijn een indicatie op basis van ons assortiment in 2026. Kijk bij het product voor de actuele prijs.

Motorheftafel: motor of quad op werkhoogte

Met een motorheftafel, ook wel motorlift genoemd, zet u een motor, scooter of quad op een comfortabele werkhoogte. U werkt zonder te bukken en heeft goed zicht op de wielen, remmen en onderkant. Let bij de keuze op:

• Hefvermogen: een zware toermotor of quad vraagt meer dan een scooter. De MCL1000 kan 1.000 kg heffen, de WLM500AC 500 kg.
• Aandrijving: de WLM500AC werkt met perslucht, dus u heeft een compressor nodig. De MCL1000 heeft een mobiele bedieningskast.
• Wielklem: een voorwielsteun houdt de motor stabiel rechtop. De MCL1000 heeft die standaard.
• Afmetingen: controleer of de breedte en lengte passen bij wat u wilt heffen, zeker bij quads en zitmaaiers.

Alle modellen vindt u in de categorie motorhefbruggen. Voor zitmaaiers en quads is ook de 1-koloms hefbrug Wolf P110 een optie.

Accuheftafel: veilig werken aan elektrische auto’s

Het accupakket van een elektrische auto is groot, zwaar en zit onder de vloer. Om het veilig te demonteren en te monteren heeft u een heftafel nodig die het gewicht aankan en nauwkeurig te positioneren is. De Wolf accuheftafel heeft:

• 1.500 kg hefvermogen en 180 cm hefhoogte, elektrisch-hydraulisch verstelbaar;
• een opnameplateau dat aan twee kanten te verlengen is;
• een raster met M8-schroefdraadgaten voor adapters;
• een pompwagenconstructie om de tafel te verplaatsen, en een 230 volt-aansluiting.

Een accuheftafel werkt samen met een hefbrug die de auto hoog genoeg tilt. Een 2-koloms hefbrug geeft vrije toegang tot de onderkant van de auto.

Mobiele heftafel: voor zware componenten

De Wolf MS10 is een mobiele hydraulische heftafel van 1.000 kg. Hij is bedoeld voor het veilig positioneren en verplaatsen van zware voertuigcomponenten, zoals EV-accu’s, motoren en versnellingsbakken. Omdat hij verrijdbaar is, gebruikt u hem op elke werkplek.

Waar let u op bij een heftafel?

• Gewicht en marge: kies altijd een heftafel die meer kan dragen dan het zwaarste onderdeel.
• Hefhoogte: moet de tafel onder een auto op de hefbrug komen, dan heeft u veel hefhoogte nodig.
• Stabiliteit en vastzetten: een breed plateau, goede remmen op de wielen en bevestigingspunten voor de lading.
• Aansluiting: 230 volt, perslucht of handmatig hydraulisch.

Veelgestelde vragen

Wat kost een heftafel?

Bij Wolf Tools kost een heftafel voor de werkplaats tussen ongeveer €1.273 en €3.350 excl. btw. Een motorheftafel zit aan de onderkant, een accuheftafel voor elektrische auto’s aan de bovenkant.

Wat is het verschil tussen een motorlift en een motorheftafel?

Er is geen wezenlijk verschil. Beide namen worden gebruikt voor een hefplatform dat een motor op werkhoogte brengt.

Kan ik een auto op een heftafel zetten?

Voor een auto gebruikt u een hefbrug, zoals een poetsbrug, een schaarhefbrug of een kolomhefbrug. Een heftafel is bedoeld voor tweewielers, kleine voertuigen en onderdelen.

Heb ik een heftafel nodig voor elektrische auto’s?

Als u accupakketten wilt demonteren, ja. Het pakket is te zwaar en te groot om met de hand of met een gewone krik te verwijderen. Meer over het verschil tussen krikken leest u in brugkrik of garagekrik.